Prix du pneu Viking Snowtech 2

Prévu pour les voitures compactes ou routières, le pneu hiver Sava Eskimo HP2 présente un bon compromis performances hivernales / prix.

Sécurité. Distances de freinage réduites sur routes hivernales en raison d’un transfert efficace des forces par les robustes pains de gomme aux épaules. Sécurité par temps de pluie améliorée par les deux larges rainures longitudinales complétées par les rainures latérales qui expulsent rapidement l’eau tout comme la neige fondue.
Neige. Conduite sur route enneigée favorisée par la large zone de contact avec le sol due à une distribution plus homogène de la pression. Démarrage et accélération sur la neige facilités par la découpe de la bande de roulement, notamment les rainures en M de la nervure centrale.

Le pneu hiver Gislaved Euro*Frost 6 offre aux automobilistes une conduite sûre sur des chaussées enneigées à un prix raisonnable.

Neige. Adhérence et motricité sur route enneigée assurées par un nombre important de lamelles ondulées et droites. Traction quelle que soit la direction renforcée par les rainures à angle variable. Marquage 3PMSF selon des tests normés sur la neige.

Comportement. Maitrise directionnelle et adhérence en virage sur sol sec améliorées par les larges blocs de gomme aux épaules.

Le pneu hiver Gislaved Euro*Frost 6 offre aux automobilistes une conduite sûre sur des chaussées enneigées à un prix raisonnable.

Neige. Adhérence et motricité sur route enneigée assurées par un nombre important de lamelles ondulées et droites. Traction quelle que soit la direction renforcée par les rainures à angle variable. Marquage 3PMSF selon des tests normés sur la neige.

Comportement. Maitrise directionnelle et adhérence en virage sur sol sec améliorées par les larges blocs de gomme aux épaules.

Hiver. Traction sur la neige facilitée par les bords tranchants des nombreux pavés de gomme notamment ceux de la partie centrale en forme de zigzag. Amélioration de l’adhérence sur route enneigée ou verglacée grâce aux lamelles tridimensionnelles. Double fines rainures en Z au centre pour augmenter la rigidité de cette zone et accroître l’adhérence latérale sur la neige. Performances sur route hivernale améliorées par le mélange de gomme intégrant de la nanotechnologie pour une meilleure dispersion des composants.

Comportement. Dispersion rapide de l’eau par les rainures transversales du profil directionnel pour réduire les risques d’aquaplaning.

Hiver. Traction sur la neige facilitée par les bords tranchants des nombreux pavés de gomme notamment ceux de la partie centrale en forme de zigzag. Amélioration de l’adhérence sur route enneigée ou verglacée grâce aux lamelles tridimensionnelles. Double fines rainures en Z au centre pour augmenter la rigidité de cette zone et accroître l’adhérence latérale sur la neige. Performances sur route hivernale améliorées par le mélange de gomme intégrant de la nanotechnologie pour une meilleure dispersion des composants.

Comportement. Dispersion rapide de l’eau par les rainures transversales du profil directionnel pour réduire les risques d’aquaplaning.

Prévu pour les voitures compactes et routières, le pneu hiver Debica Frigo HP2 annonce des performances améliorées sur les routes mouillées ou enneigées comparées à sa première version.

Neige. Mobilité sur route enneigée grâce à une transmission des forces motrices par les arêtes mordantes des rainures latérales et des rainures en V de la nervure centrale. Sécurité sur la neige renforcée par les lamelles autobloquantes.
Sécurité. Protection contre l’aquaplaning améliorée par les profondes rainures droites qui dispersent l’eau et la neige fondue.
Économies. Amélioration de la résistance au roulement avec un impact sur la consommation de carburant due au poids allégé de la carcasse. Durée de vie du pneu accrue grâce à la profonde sculpture qui présente un volume plus important de gomme à user.

Approprié aux petites comme aux grosses berlines, le Barum Polaris 5 est un pneu hiver fiable sur les routes enneigées à un prix abordable.

Neige. La motricité est transmise sur des routes enneigées par la découpe de la bande de roulement directionnelle. Les lamelles de formes différentes renforcent l’adhérence en ligne droite comme en virage.

Pluie. La dispersion de l’eau est facilitée par les profondes rainures de drainage longitudinales et latérales ce qui améliore la tenue de route par temps de pluie. Les fines entailles sur les pavés des épaules optimisent le contact avec la route mouillée pour éviter de déraper.

Bruit de roulage. Les nuisances sonores sont affaiblies par le décalage des pavés de la nervure centrale pour une conduite plus confortable.

Approprié aux petites comme aux grosses berlines, le Barum Polaris 5 est un pneu hiver fiable sur les routes enneigées à un prix abordable.

Neige. La motricité est transmise sur des routes enneigées par la découpe de la bande de roulement directionnelle. Les lamelles de formes différentes renforcent l’adhérence en ligne droite comme en virage.

Pluie. La dispersion de l’eau est facilitée par les profondes rainures de drainage longitudinales et latérales ce qui améliore la tenue de route par temps de pluie. Les fines entailles sur les pavés des épaules optimisent le contact avec la route mouillée pour éviter de déraper.

Bruit de roulage. Les nuisances sonores sont affaiblies par le décalage des pavés de la nervure centrale pour une conduite plus confortable.

3ème de la génération Altimax Winter, le pneu hiver General Tire Altimax Winter 3 met l’accent sur la sécurité des automobilistes sur les routes enneigées.

Hiver. Adhérence sur route enneigée ou verglacée optimisée par de multiples lamelles de forme et de d’orientation différentes. Les arêtes mordantes formées par les rainures transversales aux angles différents renforcent la traction en virage comme en ligne droite. Pneu homologué 3PMSF, suite à des tests normés sur la neige.

Maniabilité. Réaction rapide aux sollicitations des automobilistes sur sol sec grâce aux larges pavés des épaules qui améliorent la transmission des forces.

Pneu hiver pour citadines et compactes, le pneu Euro Frost 3 est conçu pour faire face à la plupart des conditions hivernales.

Traction. Avec ses rainures circonférentielles en zigzag, le pneu Euro Frost 3 réagit bien à l'accélération et au freinage sur route enneigée et verglacée.

Eau. Evacuation de l’eau et la neige fondue obtenue par les profondes rainures circonférentielles et les rainures latérales.

Neige. Bonne adhérence en virage comme en freinage grâce aux nombreuses lamelles en forme de vagues.

Sol sec. Freinage et stabilité en virage améliorés par la combinaison de pavés d'épaulement robustes et de lamelles de différentes profondeurs.

Pneu hiver destiné à une large gamme de voitures, le pneu Sava Eskimo HP offre un bon rapport qualité-prix.

Neige et glace. Grâce à son profil directionnel agressif et son composé de silice hautes performances, le pneu Sava Eskimo HP offre traction et tenue de route sur sols enneigés et verglacés. 

Sécurité. Freinage sur sol mouillé et durée de vie prolongée. 

Confort. Atténuation du niveau sonore. 

Pneu hiver pour voitures citadines et compactes, le pneu Barum Polaris 3 offre un bon rapport qualité prix.

Adhérence. Grâce à son système de lamelles, le pneu Barum Polaris 3 offre un grip satisfaisant sur chaussée enneigée et verglacée.

Sécurité. Évacuation efficace de l’eau et de la neige fondue par les rainures longitudinales et latérales.

Economie. Usure régulière assurée par le profil plat.

Pneu hiver destiné à une large gamme de voitures, le pneu Barum Polaris 2 offre un bon rapport performances/prix.

Motricité. En combinant lamelles en forme de vague et lamelles graduées, le pneu Barum Polaris 2 offre une adhérence efficace sur route enneigée.

Sécurité. Évacuation efficace de l’eau et de la neige fondue par les rainures longitudinales et latérales.

Longévité. Usure régulière assurée par le contour plat du pneu.

Pneu hiver conçu pour large gamme de véhicules, le pneu Tigar Winter 1 offre un bon rapport qualité-prix.

Sécurité. Bon comportement sur sols mouillés, enneigés ou verglacés.

Conduite. Tenue de route sur route sèche.

Pneu hiver pour voitures et 4x4, le pneu Gislaved Euro*Frost 5 est conçu pour rouler par temps de pluie comme par temps de neige.

Neige. Traction sur route enneigée améliorée par la présence de multiples lamelles transversales et par le nombre important d’arêtes mordantes.

Pluie. Diminution du risque d’aquaplaning par une évacuation rapide de l’eau par les rainures longitudinales et transversales.

Pneu hiver pour une large gamme de voitures, le pneu Dayton DW510 présente un bon rapport qualité-prix.

Confort. Confort de conduite et réduction du niveau sonore.

Neige. Le profil directionnel facilite la motricité sur route enneigée ou verglacée. Freinage efficace.

Economie. Longévité kilométrique.

Pneu hiver pour voitures compactes, routières et sportives, le Marangoni Meteo HP est un pneu au bon rapport performances hivernales prix.

Motricité. Traction sur route enneigée assurée par les nombreuses lamelles à inclinaison variables et par l’intégration de microcristaux dans le mélange de gomme.

Sécurité. Risque d’aquaplaning limité grâce à l’expulsion efficace de l’eau et de la neige fondue par les quatre profondes rainures circonférentielles. Adhérence sur sol mouillé améliorée par le composé à forte teneur de silice.

Pneu hiver hautes performances pour voitures puissantes, le pneu nordique Dębica Frigo HP allie sécurité en conditions hivernales et longévité kilométrique.

Sécurité. Bonne adhérence en conditions hivernales difficiles (neige, glace, sol gelé) grâce à un mélange de gommes à base de silice et à un nombre élevé d’arêtes mordantes. Evacuation efficace de l’eau et de la neige fondue assurée par le profil directionnel ainsi que par les larges rainures circonférentielles et transversales (en V).

Longévité. Avec son contour plat, le pneu travaille d’une manière uniforme sur toute sa surface, ce qui augmente sa longévité kilométrique.