Le pneu Uniroyal SnowMax

Pneu hiver pour utilitaires, le pneu Semperit Van Grip 2 est conçu pour assurer toutes les livraisons sur routes enneigées ou verglacées.

Neige. Nombreuses arêtes mordantes pour améliorer l’adhérence et le freinage sur sol enneigé même à charge élevée.

Comportement. Dispersion de l’eau et de la neige fondue facilitée par le profil directionnel et les larges nervures pour une meilleure sécurité sur route mouillée. Flancs renforcés pour limiter l’usure latérale. Amélioration de la résistance au roulement.

Pneu hiver pour véhicules utilitaires, le pneu Firestone Vanhawk Winter allie robustesse et économie.

Performances sur route mouillée et neigeuse.

Longévité kilométrique et économies de carburant.

Résistance aux chocs.

Pneu hiver pour utilitaire, le pneu Toyo H09 permet de rouler en toute sécurité en conditions hivernales.

Neige. Traction sur neige et neige fondue grâce aux quatre rainures longitudinales et aux pavés optimisés.

Conduite. Comportement stable sur routes enneigées ou humides dû au design de la bande de roulement.

Economie. Carcasse renforcée pour améliorer la robustesse et la longévité kilométrique.

Destiné aux véhicules utilitaires, le pneu BFGoodrich Activan Winter permet d'affronter l'hiver en toute sécurité grâce à une tenue de route optimale sur sols enneigés et verglacés.

Sécurité. Tenue de route sur sols enneigés et verglacés. 

Résistance. Fiabilité et robustesse.

Pneu hiver pour véhicules utilitaires, le nouveau Kleber Transalp 2 offre sécurité et fiabilité du premier au dernier jour de l’hiver.

Sécurité. Bonne adhérence sur la neige (+ 50 % par rapport au pneu Kleber Transalp) grâce aux pains de gomme orientés et saillants ainsi qu'à une forte densité de lamelles.

Robustesse. Un pneu fiable et robuste grâce à une sous-couche de 4mm qui protège des agressions.

Motricité. Bonne motricité sur tout type de sols grâce aux pavés autobloquants.

Conçu pour les véhicules utilitaires légers, le pneu hiver Vredestein Comtrac 2 Winter améliore sensiblement ses capacités de freinage sur route mouillée ou enneigée, comparé au Comtrac Winter.

Sécurité. Les développeurs du Comtrac 2 Winter ont porté leurs efforts sur la sculpture et sur la composition de la gomme en y intégrant des polymères spécifiques et un fort taux de silice pour réduire les distances de freinage sur sol mouillé. Par temps de neige, la forte densité de lamelles notamment aux épaules facilite le freinage.

Comportement. La conduite est stable même lors de charges élevées grâce à l’épaulement robuste. Cette rigidité accrue améliore de 20% la maniabilité comparée à son prédécesseur.

Pneu hiver conçu pour les camionnettes, le Falken EuroWinter Van01 annonce un niveau de sécurité satisfaisant sur route mouillée comme enneigée.

Sécurité. Dispersion efficace de l’eau par les rainures de la bande de roulement directionnelle pour accroître l’adhérence par temps de pluie. Formule du mélange de gomme étudiée pour renforcer le grip sur sol mouillé. Forces de traction transmises sur la neige par la forte densité de lamelles et par les bords tranchants des nombreuses rainures.

Longévité. Kilométrage supplémentaire grâce au composé de gomme de technologie « 4D Nano-conception », procédé améliorant la liaison moléculaire. Répartition homogène de la pression pour élargir l’empreinte au sol et réduire les usures irrégulières.

Hiver. Motricité sur route enneigée facilitée par les bords tranchants des pavés du profil symétrique. Adhérence renforcée par la lamellisation dense.

Comportement. Tenue de route stable sur sol sec grâce aux lamelles tridimensionnelles aux épaules pour rigidifier les pavés. Stabilité améliorée sur route mouillée ou sèche par le renforcement des pavés de gomme.

Réservé aux utilitaires milieu de gamme, le pneu camionnette hiver Cooper WM Van se caractérise par sa bonne adhérence par temps de neige comme de pluie.

Hiver. Forces motrices transmises par la géométrie du profil et notamment sa nervure centrale en dent de scie. Traction et freinage sur route mouillée ou enneigée renforcées par la forte densité de lamelles. Freinage efficace sur le verglas lorsque le pneu est clouté.

Comportement. Adhérence sur route mouillée améliorée par le mélange de gomme à forte teneur en silice. Conduite stable et précise procurée par la nervure au centre de la sculpture.

La 2ème version Conveo Trac de Fulda propose aux propriétaires de véhicules utilitaires un bon équilibre entre les performances sur la neige et le prix.

Neige. Forces motrices transmises sur les chaussées enneigées par les bords incisifs des pavés de forme agressive. Symbole 3PMSF lié aux essais d'adhérence sur la neige.

Sécurité. Adhérence sur les sols mouillés, enneigés ou verglacés améliorée par le nombre important de lamelles. Évacuation rapide de l’eau par les sillons droits associés aux rainures transversales afin d’augmenter le grip par temps de pluie.

Cloutage. Emplacements prévus pour les clous pour accroitre les performances sur les routes verglacées.

Pneu hiver pour utilitaires de dernière génération, le pneu Comtrac Winter permet d'affronter la mauvaise saison en toute sécurité. 

Sécurité. Avec son profil à lamelles en zigzag et ses deux grands sillons longitudinaux, le pneu Comtrac Winter assure une bonne dispersion de l’eau et facilite l'évacuation de la boue et de la neige.

Adhérence. Bon grip permettant de freiner et d'accélérer sans problème sur routes hivernales. Adhérence en virage même en cas de charges lourdes et bonne stabilité grâce aux pavés d’épaulement robustes et à la bande de renfort en acier dans les flancs du pneu.

Confort. Faible niveau sonore et confort dus à une répartition uniforme de la pression.

Pneu hiver destiné aux camionnettes, le pneu Semperit Van Grip permet d'affronter les conditions hivernales en toute sécurité. 

Traction. Grâce aux nombreuses lamelles, le pneu Semperit Van Grip offre une bonne motricité sur route enneigée et verglacée.

Sécurité. Protection contre l’aquaplaning grâce aux trois larges rainures circonférentielles qui facilitent l’évacuation de l’eau.

Economie. Longévité kilométrique due au profil plat qui provoque une usure régulière du pneu.

Pneu hiver cloutable conçu pour les camionnettes de taille moyenne, le pneu Avon Vanmaster M+S offre un bon rapport performances/prix. 

Motricité. Traction assurée sur la neige, le verglas, la neige fondue et la boue.

Glace. Pneu pouvant être clouté pour une meilleure traction dans les conditions hivernales extrêmes.

Pneu hiver pour 4x4 et SUV, le Hankook Winter Radial W400 garantit motricité et adhérence sur les routes enneigées ou verglacées.

Hiver. Traction sur neige grâce à un rainurage profond ; nombreuses lamelles ondulées pour optimiser l’effet de bord.

Sécurité. Nouveau mélange gomme-silice qui améliore le freinage en hiver.

Confort. Réduction du bruit de roulement grâce au réglage du pas.

Pneu hiver cloutable destiné aux véhicules utilitaires, le pneu Cooper VanMaster M+S associe sécurité et motricité.

Neige. Motricité sur route enneigée ou verglacée grâce aux pavés et aux rainures aux angles agressifs.

Sécurité. Bon freinage et forte adhérence sur sol verglacé lorsque que le pneu est clouté.

Conduite. Précision de conduite assurée par la bande centrale.

Hiver. Forces motrices transmises par la géométrie du profil et notamment sa nervure centrale en dent de scie. Traction et freinage sur route mouillée ou enneigée renforcées par la forte densité de lamelles. Freinage efficace sur le verglas lorsque le pneu est clouté.

Comportement. Adhérence sur route mouillée améliorée par le mélange de gomme à forte teneur en silice. Conduite stable et précise procurée par la nervure au centre de la sculpture.