Prix du pneu Michelin Latitude Sport

Pneu été destiné aux 4x4, le pneu Dunlop SP QuattroMaxx répond aux exigences des SUV les plus puissants. C'est le premier pneu dessiné par Pininfarina.
Conduite. Le pneu Dunlop SP QuattroMaxx met l'accent sur les sensations de conduite : 

• Bon ressenti de la route grâce à la Touch Technology.
• Précision de conduite et plus grande stabilité en virage procurées par l’ajout de Kevlar® dans le mélange de l’apex, ce qui permet de rigidifier les flancs.

Sécurité. Très bonne adhérence latérale et longitudinale sur sol sec comme sur sol mouillé grâce à la combinaison d'un mélange de gommes pour route sèche sur la partie extérieure du pneu et d'un mélange pour route mouillée sur la partie intérieure.

Pneu développé pour les SUV puissants et sportifs, le pneu 4x4 Michelin Latitude Sport 3 assure une tenue de route hors pair sur route mouillée.

Sécurité. Distances de freinage réduites comparées à son prédécesseur grâce au rapport optimisé entre le relief et le creux.

Sportivité. Stabilité à vitesse élevée et précision de conduite générées par la nervure centrale continue.

Économies. Performance kilométrique optimisée par la combinaison de silice et d’élastomères du mélange de gomme. Consommation de carburant limitée par les lamelles d’épaisseur variable conçues pour réduire les déformations des pavés et ainsi diminuer la résistance au roulement.

Le Michelin CrossClimate SUV est un pneu de technologies révolutionnaires permettant aux 4x4 à dominante route de rouler en toute sécurité été comme hiver.

Sécurité. Freinage efficace sur route mouillée, sèche ou enneigée grâce au mélange de gomme innovant capable de maintenir son adhérence par tous les temps. Performances sur sol sec assurées par la rigidité de la sculpture due aux lamelles autobloquantes.

Hiver. Adhérence sur sol enneigé renforcée par la bande de roulement directionnelle en V avec un angle évolutif pour faire face aux forces latérales et longitudinales. Motricité sur la neige transmise par les lamelles 3D pleine profondeur jouant un rôle de griffe combinées aux angles biseautés des pavés. Pneu homologué 3PMSF.

Robustesse. Durée de vie du pneu assurée par les lamelles performantes aux épaules. Zone rigide dans les flancs.

Le Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV est un pneu 4x4 sportif aux performances améliorées en termes d’adhérence et de freinage comparé à son prédécesseur.

Sécurité. Adhérence optimisée par la technologie Grip Booster, intégration d’une résine adhésive dans la formule de gomme. Cette technologie associée à celle nommée ActiveBraking, une empreinte au sol élargie, permet de freiner court sur sol sec ou mouillé.

Sportivité. Conduite stable et précise notamment lors de vitesse élevée procurée par la rigidité du profil issue des nervures centrales et de la nappe sous la bande de roulement. Grip en virage.

Économies. Carcasse à la fois renforcée et allégée par des matériaux innovants pour mieux maitriser les échauffements et ainsi réduire la consommation de carburant. Durée de vie prolongée grâce aux rainures de forme biseautée qui en maintenant les pavés de gomme limitent les usures.

Destiné aux SUV et 4x4 rapides et puissants, le pneu ContiCrossContact UHP offre confort, sécurité et précision de conduite.

Conduite. Précision de direction et stabilité en virages grâce aux blocs d'épaule compacts et aux canaux de la bande de roulement.

Sécurité. Bonne résistance à l'aquaplaning due aux larges rainures longitudinales qui absorbent et expulsent l'eau, freinage efficace.

Confort. Bruit de roulement réduit par les rainures latérales à profondeur croissante.

Le pneu Continental PremiumContact 6 SUV offre aux conducteurs de SUV des performances élevées en termes de sécurité, de maniabilité et de longévité kilométrique.

Sécurité. La version SUV du PremiumContact 6 garantit de courtes distances de freinage en condition de pluie grâce à la composition de la gomme intégrant des cristaux de silice.

Sportivité. La conception de la sculpture asymétrique assure une bonne maitrise directionnelle. Le design particulier des macro-pavés à l’épaule extérieure facilite le transfert des forces pour assurer une adhérence supplémentaire en virage.

Durée de vie. Le potentiel kilométrique est optimisé par les polymères résistants à l’usure intégrés dans le mélange de gomme.

Confort. La zone en contact avec la route est optimisée pour assurer une conduite confortable et atténuer les bruits internes.