Le pneu Bridgestone Blizzak LM18C

Pneu hiver destiné aux voitures citadines et compactes, le pneu Goodyear Ultragrip 9 permet de maîtriser sa conduite lors de conditions météorologiques difficiles.

Sécurité. Optimisation des distances de freinage sur route hivernale, comparées à l’UltraGrip 8, grâce aux lamelles autobloquantes issues de la technologie 3D-Bis. Protection contre l’aquaplaning garantie par les profondes rainures du profil directionnel. Stabilité en ligne droite comme en virage due à une empreinte au sol homogène. 

Neige. Motricité sur la neige assurée par les multiples angles d’attaque des lamelles d’amplitude variable. Tenue de route stable lors de freinage sur route mouillée ou enneigée grâce aux pavés compacts à l’épaulement et aux lamelles autobloquantes.

Destiné aux véhicules utilitaires, le pneu Continental VancoWinter 2 apporte motricité et sécurité en conduite hivernale.

Neige. Bonne motricité assurée par un nouvel agencement des lamelles (en zig zag sur l'épaulement, en écailles au centre) et à un mélange de gommes exclusif.

Sécurité. Excellente protection contre l'aquaplaning et maniabilité sur sol humide grâce à trois larges rainures de drainage.

Robustesse. Bonne protection des flancs.

Pneu hiver pour utilitaires légers, le pneu Bridgestone Blizzak LM32C concilie sécurité, motricité et longévité.

Neige. Adhérence sur route enneigée assurée par le profil directionnel et par les rainures transversales profondes. Traction sur neige renforcée par les nombreuses lamelles des différents blocs.

Longévité. Durée de vie accrue grâce au mélange de gomme à base de silice et à la conception du pneu.

Sécurité. Freinage sur sol mouillé amélioré par le composé de gomme et par la dispersion rapide de l’eau.

Le pneumatique Continental VanContact Winter offre aux conducteurs de vans et camionnettes une solution sûre pour l’hiver avec des qualités importantes en sécurité et résistance au roulement.

Freinage. Le dessin de la bande de roulement et les blocs de gommes aux épaules permettent de bien compresser la neige pour améliorer le grip et la motricité dans la neige.

Sécurité. Résistance à l’aquaplaning importante grâce aux larges sillons qui permettent d’évacuer rapidement l’eau. De plus, les lamelles 3D apportent une plus grande stabilité.

Economie. Le nouveau composé de gomme avec de la silice permet de réduire les pertes d’énergie pour améliorer la résistance au roulement. 

Le pneu Goodyear UltraGrip 6 procure une bonne adhérence en conditions hivernales sur la neige comme sur le verglas.

Sécurité. Résistance à l'aquaplaning grâce à la technologie V-TRED qui offre une meilleure évacuation de l'eau et de la neige fondue.

Hiver. Amélioration de la traction dans la neige fondue et sur sol mouillé. Adhérence et stabilité directionnelle en hiver grâce aux lamelles tridimensionnelles (technologie 3D-BIS).

Conduite. Amélioration de la tenue de route sur route sèche et sur route mouillée. Mélange de gomme spécial hiver à base de silice, garantissant tenue de route et adhérence.

Valeur sûre, le pneu Goodyear UltraGrip 7 offre de bonnes performances dans toutes les situations de conduite hivernale. Une version améliorée vient de sortir sous le nom d’Ultra-grip 7+.

Conduite. Bonne tenue de route en conditions hivernales (sol sec, sol mouillé, neige fondue, neige fraîche et verglas).

Sécurité. Excellente adhérence sur la neige, le verglas et sur route mouillée, diminution du risque d'aquaplanage.

Confort. Conduite silencieuse et confortable en toute situation.   

Environnement. Bonne longévité et réduction de la consommation de carburant.

Pneu hiver pour voitures sportives, le pneu Dunlop SP Winter Sport M3 mise sur la sécurité et le confort.

Motricité. Traction améliorée, bonne réaction à l'accélération et au freinage grâce aux lamelles de grande amplitude et au nouveau composé de silice qui offre une grande thermo-élasticité.

Sécurité. Bonne résistance à l'aquaplaning due à la géométrie des rainures ; sécurité et stabilité même à vitesse élevée.

Confort. Réduction du bruit de roulement et conduite confortable grâce aux rainures en forme de V.

Le pneu Goodyear UltraGrip 7+ offre un contrôle exceptionnel l’hiver. Par rapport à son prédécesseur, il bénéficie d’innovations améliorant les performances sur route mouillée, sur neige et sur verglas.

Sécurité. Tenue de route optimale en conditions hivernales sur le sec, le mouillé, la neige fraîche et le verglas grâce à mélange de gomme performant sur un plus large éventail de températures. Meilleure résistance à l'aquaplaning.

Motricité. Adhérence même sur la neige gelée et le verglas grâce aux lamelles tridimensionnelles. Nette amélioration des performances sur route mouillée. 

Confort. Conduite plus confortable en toutes circonstances. Bruit de roulage diminué par une empreinte au sol optimisée.

Pneu hiver pour voitures citadines et compactes, le pneu Goodyear Ultragrip 8 permet de rouler en toute sécurité sur route mouillée ou enneigée.

Traction. Avec son profil directionnel et sa forte densité de lamelles, le pneu Goodyear Ultragrip 8 offre adhérence et traction sur chaussée enneigée ou verglacée.

Sécurité. Freinage et tenue de route optimisés grâce aux pavés rigides (technologie 3D-BIS).

Economie. Faible résistance au roulement assurée par un nouveau composé et un poids réduit.

Pneu hiver pour voitures performantes, le pneu Bridgestone Blizzak LM32 permet de rouler en toute sécurité en conditions hivernales.

Verglas. Grâce à ses larges pavés d'épaulement et son importante densité de lamelles, le pneu Bridgestone Blizzak LM32 offre une bonne tenue de route sur chaussées glissantes. 

Pluie. Bonnes performances par temps de pluie due à un profil très travaillé, avec de profondes rainures qui assurent un drainage efficace de l'eau.

Neige. Adhérence sur route enneigée assurée un profil unidirectionnel couplé à de longues rainures transversales.

Pneu hiver développé pour les utilitaires, le Pirelli Carrier Winter associe sécurité sur routes hivernales et durée de vie.

Longévité. Allongement de la durée de vie comparé à son prédécesseur dû à une sculpture optimisée et au mélange de gomme enrichi en silice. Amélioration de la résistance à l’usure et de la résistance au roulement.

Sécurité. Distances de freinage plus courtes sur route mouillée par rapport au Chrono Winter, grâce à la configuration de la bande de roulement avec ses épaules ouvertes. Résistance à l’aquaplaning suite à une dispersion rapide de l’eau par les trois larges canaux circonférentiels.

Destiné aux petits véhicules de transport, le pneu Continental VancoWinterContact assure tenue de route et freinage performant en conditions hivernales.

Neige. Excellente traction et freinage efficace sur neige, glace et sol mouillé grâce aux lamelles profondes.

Sécurité. Résistance à l'aquaplaning assurée par des rainures de profil qui s'élargissent vers l'extérieur.

Confort. Bruit de roulement réduit et confort de conduite.

Economie. Bonne longévité kilométrique grâce au nouveau contour plat du pneu qui offre une large surface de contact au sol.